9月18日，经过29个月的艰苦努力，西安至成都铁路客运专线重点控制性工程——老安山隧道顺利实现贯通，成为首座成功穿越秦岭的高铁特长隧道。

　　西成客专北起西安，向南经汉中进入四川省境内，西安至江油段为新建铁路客运专线，全长510.5公里，在江油与已经开通的绵成乐客专相接至成都。该线路设计为双线客运专线，时速目标值250公里。

　　老安山隧道地处秦岭南麓低中山区，位于陕西省佛坪、宁陕县境内，全长15161米，为西成客专第二特长隧道。该隧道于2013年4月19日开始施工，施工难度大，是西成客专的重难点工程，也是全线6座I级风险隧道之一。该隧道的顺利贯通，为西成客专如期开通奠定了坚实基础。

　　针对复杂的地质情况，西成客专陕西有限责任公司加强施工安全管理，确保施工质量。负责隧道施工的中国铁建十二局集团在岩爆地段，采用提前打孔释放压力结合及时洒水降温的方法，实现“弱爆破、快推进”；在严重涌水地段和Ⅳ、Ⅴ级围岩地段，严格按照“三台阶七步流法”进行作业。

　　西成客专是国家《中长期铁路网规划》中新建太原至运城至西安至汉中至绵阳铁路的组成部分，与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，建成后西安至成都将形成3小时经济圈，对于促进沿线地区经济交流合作、完善区域快速路网建设具有重要意义。

供稿：轨道交通运输教研室张翠